Автомобильный бренд Lamborghini представил свой первый гибридный кроссовер - Urus SE. Эта модель выделяется не только своим дизайном, но и силовой установкой, включающей в себя двигатель V8 4.0 и встроенный электромотор. Urus SE обладает пиковой мощностью 800 лошадиных сил и крутящим моментом 950 Нм, что значительно превышает показатели Urus Performante. Однако время разгона до 100 км/ч у Urus SE составляет 3,4 секунды, в то время как у Urus Performante - 3,3 секунды. Максимальная скорость Urus SE составляет 312 км/ч, что также превосходит показатели предыдущих моделей.
Urus SE легко узнать по своему дизайну, несмотря на то, что у него такой же двигатель, как у Urus S и Urus Performante - битурбовосьмёрка 4.0, настроенная на выдачу 620 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Двигателю помогает интегрированный электромотор (192 л.с., 483 Нм), что обеспечивает общую мощность 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента. Однако у гибридного Urus SE улучшение в динамике практически не заметно. Он лишь на 0,1 секунды превосходит Urus S (3,4 с против 3,5) в разгоне до 100 км/ч и на 1,3 секунды при ускорении до 200 км/ч (11,2 с против 12,5). Максимальная скорость - 312 км/ч, в то время как у Urus S ограничитель срабатывает на 305 км/ч. Однако гибрид выбрасывает в атмосферу на 80% меньше вредных веществ и без запуска двигателя проезжает около 60 км. Батарея размещена в подполе багажника и имеет емкость 25,9 кВт-ч.
Силовая установка Urus SE предлагает 11 режимов работы, которые составляются из шести стандартных профилей и четырех Electric Performance Strategies (стратегий электрической производительности): EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge. Выбор режима влияет на дорожный просвет, который можно регулировать от 15 до 75 мм. Вся техническая часть в Urus SE была перекалибрована с учетом новых характеристик, а различия между предустановленными параметрами стали более очевидными.