По словам директора авиакомпании VOEPASS Linhas Aéreas Марсел Мора, основной причиной крушения турбовинтового среднемагистрального пассажирского самолета ATR-72 (PS-VPB) в Бразилии могло стать образование наледи на крыльях. Вечером накануне аварии самолет проходил плановое техническое обслуживание, и в тот момент не было обнаружено никаких технических проблем, добавил он. Погодные условия во время полета были в рамках допустимых параметров, подчеркнул Мора.
Эксперт уточнил, что лайнер данного типа обычно выполняет рейсы на высоте, где существует повышенная вероятность обледенения. Самолет ATR-72 (PS-VPB), который летел из Каскавела в международный аэропорт Гуарульюс на юго-востоке Бразилии, потерпел крушение 9 августа. В авиационном агентстве заявили, что самолет использовался с 2010 года, соответствовал авиационным стандартам, а у всех членов экипажа были разрешения на выполнение полетов.
По официальной информации, погибли 62 человека, включая пассажиров и членов экипажа. В связи с этим в Бразилии был объявлен трехдневный траур. Это стала самой крупной авиакатастрофой с начала 2023 года, превзойдя катастрофу самолета ATR-72 авиакомпании Yeti Airlines в Непале, в результате которой в январе погибли 72 человека.