В Китае водители такси и сервисов по вызову автомобилей встревожены возрастающей популярностью роботакси. Лю И, 36-летний водитель из Уханя, недавно приступил к работе в такси из-за замедления строительных работ, но теперь он предвидит новый кризис, сообщает портал «32cars». По его мнению, роботакси от таких компаний, как Apollo Go, дочерней компании Baidu, могут лишить водителей работы. Технология автономного вождения находится на экспериментальной стадии, но Китай активно продвигает испытания роботакси. По данным Reuters, не менее 19 китайских городов проводят тесты автономных такси и робобусов, а семь из них уже одобрили безводительные испытания. Apollo Go намерен развернуть 1000 роботакси в Ухане до конца года и работать в 100 городах к 2030 году. Водители, включая Лю и его коллегу Ван Гоцяна, видят в роботакси серьезную угрозу своим доходам. Ван, 63-летний водитель, утверждает, что работа в такси — это последний шанс для многих людей с низким уровнем дохода. С приходом автономных автомобилей они рискуют лишиться своего заработка. Экономисты отмечают, что автоматизация может быть полезна для Китая в отдаленной перспективе из-за уменьшающегося населения. Однако в ближайшей перспективе важно найти баланс между созданием новых рабочих мест и уничтожением старых. Технологический прогресс должен быть постепенным, чтобы уменьшить социальные потрясения.